Travelling around the world

這趟飛行其實是前往南美旅遊的第一段，大部分的人聽到也許會覺得奇怪為什麼要去南美會飛到烏魯木齊這個奇怪的城市

主要是因為這次有較寬裕的時間故選擇往西飛，經由歐洲及跨越大西洋的路線。

7天的俄羅斯遠東之旅很快的就進入尾聲，早上在海參崴市區逛逛後就搭乘巴士前往機場準備搭乘Aurora經香港轉機回台灣

海參崴有一座漂亮的火車站，還有一個極為美麗的港灣。

這篇飛行紀錄是俄羅斯雅庫茨克航空從庫頁島南薩哈林斯克飛往哈巴羅夫斯克(伯力)

因為晚上加上航程很短加上沒有坐到靠窗，所以其實沒有什麼好寫的

在抵達莫斯科後，找了機場附近旅館過一夜，隔天就要前往俄羅斯之旅第一站莫爾曼斯克，是北極圈內最大的城市

六月的莫斯科早上4點多天就亮了，再加上時差的關係，3點多就醒來迫不及待要出發了

這次的俄羅斯之旅，起因是因為世足期間難得的免簽訪俄機會

早在半年前就開始規劃，常常看到香港出發的俄航轉機到西歐好便宜，但是這次為了良好時段

原本對這趟飛行沒有任何期待，以為會像搭廉價航空一般

沒想到這趟旅程遠遠超出我的預期，還是一趟full cost等級的航班

這班CZ659是我的南方航空初體驗，當時在排行程的時候

只有尋找可以從華南到華中的廣體客機航班

這次的衣索比亞航空暨首次非洲行，完全是因為衣索比亞航空的超便宜票價

香港到南非來回只要臺幣15000左右，而且還是O艙，放NH UA都是100%

本段飛行是此行的重點! 不但是787還是印度航空

這是我第一次搭787，也是第一次到韓國來，實在對此次飛行報著相當大的期待

雖然韓亞航空也不是什麼奇特的航空，但是今天有機會搭中韓之間的班機

不免還是有點小小期待，不過在買完票沒幾天，我便致電臺北的韓亞辦公室選位

這趟飛行是從深圳至上海虹橋

之所以會選擇ZH9721這班機，除了因為時間符合需求，還有一個原因是因為中停景德鎮

這趟飛行是在UA宣佈要調漲對換里程後，決定趕快把手邊里程用掉才去飛的

台灣附近的星空聯盟成員大都還沒搭過，不過板上對於中國國際航空的分享比較少

這篇飛行記錄本來不想寫的，不過既然HA都要停駛了，板上分享文也蠻少的，於是拖到現在還是寫了。說真的，當看到HA宣布要停駛TPE一點也不驚訝，畢竟載客率真的頗慘，不過心裡還是有點難過，因為搭了他們家的四趟航段感覺相當不錯。有人說HA因為時段不好，無法銜接美國本土的大部分航點，我自己則是認為美國開放免簽並沒有帶來更多旅客才是主因，夏威夷航空票價已經相當便宜，可看出需求並沒有大幅提升，也許台灣最近幾年需求大幅提升的主要還是廉價航空的市場吧。

11/29搭乘TACA到巴拿馬機場後就找個地方睡覺囉

巴拿馬機場過夜的人比我想像的多不少，不過機場很冷，早上五點多就被冷醒了

會來貝里斯這個奇怪的國家，完全是為了節省機場稅

在中美洲這個可怕的地區，只有貝里斯很佛心的只收18.75

在墨城短暫遊玩後，準備前往下一站，今天搭的是TACA航空。

大家可能對這家航空比較陌生，他們原本名字是TACA

期待已久的感恩節假期終於來了，星期二吃完早餐就前往機場，準備開始中美洲搭飛機之旅。

今天的飛行路線是達拉斯(DAL)-休士頓(IAH)-墨西哥城(MEX)。

首先先簡單介紹這個機場。DFW是達拉斯沃斯堡(Dallas Fort Worth)機場的代碼，位於德州達拉斯市區西北方，這裡是AA最大的hub，怎麼看都是AA。這裡雖然飛機多，但是外籍航空並不多，只有KE EK AM BA QF LH AC TA KL 9家而已。

機場主要有4條跑道分在航廈的東西兩側，機場北邊有一個賞機平台，可以清楚看到36跑道運做的情形，小弟上星期六去了一趟，不過只有小像機而已，飛機小大家請見諒啦!

今天由於大件行李多，因此搭乘計程車前往LAX機場，因此沒機會體驗LAX的聯外交通。

Virgin America 國內線如同大部分美國的國內線是沒有提供免費托運行李的，每件托運行李要25鎂，不過他們可以在現場刷卡，不像一些廉價航空在現場會是天價。