這次的衣索比亞航空暨首次非洲行，完全是因為衣索比亞航空的超便宜票價
香港到南非來回只要臺幣15000左右，而且還是O艙，放NH UA都是100%
加上台港線，然後扣除240HKD的香港機場稅以及里程的價值
這一趟台灣南非的機票錢只要大概10000臺幣阿! 世界上哪裡還有這麼好康的事？
前面台港線就不放了，直接跳到香港轉機櫃臺，當天有非常多人是搭其他航空到轉機櫃臺check in
而且又只有一個工作人員，排了大概1小時，最後拿到登機證
經過安檢之後，看到ET的787剛從東京進站。
飛機停進Bay以後作了簡單的清潔，並且機組人員換班
衣索比亞航空的登機證長的好漂亮呀
原本有點期待衣索比亞航空是否會有其他國籍的空服員
結果搭了4個航段都是100%衣索比亞人，他們之間不是講英文
不過開飛機的有不少白人
接著就要進入ET的787客艙囉
搭乘日期: 2015/09/17
搭乘航班: ET673 02:30 HKG - ADD 07:40 B787
今天經濟艙幾乎全滿，不過也沒有很意外
黑人大概40%，日本人跟強國人大概50%，感覺強國人略多，不過不講話也不知道是什麼人
值得一提的是有非常多中國人要去非洲各地經商(不是香港人)
我聽到加彭 坦桑尼亞 博瓷瓦那等等
他們聽到我們要去南非旅遊則是羨慕不以
一上機過夜包已經放在椅帶內
起飛不久之後發下今天的第一餐，當時很餓，一下就吃光了
吃晚之後很痛苦的睡了幾小時，醒來的時候發現已經飛過印度了
後段經濟艙呈現全黑的狀態，只有在逃生門旁邊可以看到外面，那種旭日東昇的景象非常漂亮
大概在阿曼跟葉門國界下面的阿拉伯海上方的時候發下了今天的早餐
不過非常的窮酸，只有兩個麵包跟一盒水果跟優格
如果這是一個7小時的航班我覺得還可以接受
不過這是10小時的航班耶，覺得好歹也要給個熱餐吧
吃完之後我又跑到後面的廚房要了一份餐，坐我旁邊的日本人看起來也沒吃飽
因為還剩很多份，他又坐在靠窗，於是也幫他要了一份
早餐之後大家都起床了，許多窗戶也開到最亮，廁所開始大排長龍
這趟旅程即將結束
最後從25跑道降落在Addis Ababa機場，並停於航廈外的停機坪
下飛機是走前後的樓梯
ADD機場航廈已經嚴重過載，不但連接航廈的空橋超少，航廈也完全無法負荷尖峰時段的人潮
在衣索比亞航空大手筆買飛機的同時，我想這些都是管理者應該想到的課題
這個破舊的航廈大概只有統聯中港轉運站的等級，連廁所都是很簡陋的搭蓋
更別提航廈內的吸菸區竟然是一個角落，所以菸味都會飄到其他地方
商店的規格及等級也跟台灣客運站差不多(甚至還更差)
下一班是飛往開普敦的738，也是在ADD機場四個航班中唯一使用空橋的一班
搭乘日期: 2015/09/17
搭乘航班: ET829 ADD 09:30 - GBE 14:30 15:20 - CPT 17:30 B738
這是一班經由Bostwana首都Gaborone再飛往南非開普敦的航班
今年6月才開航，GBE跟CPT無載客權
起飛大概1個多小時以後才開始飲料服務，等拿到餐大概是2小時之後的事情了
這班飛機沒有AVOD，不過搭乘的印象卻比上一班好上許多，原因無他
因為搭乘率低，每個人分到的空間多，甚至要躺下來睡覺都不是問題
此外，非洲一路都是晴空萬里，外面景色相當好，心情自然也好了起來
躺了1個小時後開始送餐了，我選擇了雞肉飯，口感不錯，不過我不太喜歡長米
吃飽飯後咪了一下，很快的就降落在Gaborone 26跑道上，而且還比表定時間提早30分鐘
到Goborone的乘客離開飛機之後就有地勤上來簡單打掃
並且計算機上人數，當天有51名乘客前往開普敦
而計算的方式感覺也不是很嚴謹，還聽到地勤數到最後只有50
然後就有人說廁所還有一個人，地勤就說ok然後離開了
此時乘客也可以自由活動，但是不可以下機
在等待的過程中，一架South African Express從約翰尼斯堡來了
不過我們兩架飛機都沒有使用空橋，連738都沒用了，不知道空橋蓋來幹嘛的？
這座機場曾經有更大的飛機到訪嗎？
經過空服的同意後，我跑到後門旁邊體驗呼吸一下Bostwana的空氣
不知道是不是在飛機旁邊的關係，感覺還蠻熱的，不像後來到開普敦就變的很涼
機艙內只有少少的乘客，並且有播放清快的音樂
來到這個地方，心情整個大好啊
一小時後，飛機再次回到26跑道起飛，目標Cape Town
後來跟空服員要了幾了L夾，是關於衣索比亞航空新開航點的介紹，夾子相當漂亮
然後又發下這個航段的小點心，一個鮪魚三明治，不是很好吃
GBE到CPT的路上也是一片荒涼，一直到快進市區開始才比較有人煙
伴隨著夕陽以及大西洋的景像，就要到南非啦!
飛了超過24小時，從19降落於開普敦國際機場，終於到達今天的目的地
映入眼簾的是BA的747，才剛在我們之前一些些降落
可能是空橋作業進行的比較久，所以乘客是在衣索比亞航空之後到達移民署
所幸如此，否則我們就要多排2 300百人了
下飛機後最後一照，是個相當不錯的飛行體驗。
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