這篇飛行記錄本來不想寫的，不過既然HA都要停駛了，板上分享文也蠻少的，於是拖到現在還是寫了。說真的，當看到HA宣布要停駛TPE一點也不驚訝，畢竟載客率真的頗慘，不過心裡還是有點難過，因為搭了他們家的四趟航段感覺相當不錯。有人說HA因為時段不好，無法銜接美國本土的大部分航點，我自己則是認為美國開放免簽並沒有帶來更多旅客才是主因，夏威夷航空票價已經相當便宜，可看出需求並沒有大幅提升，也許台灣最近幾年需求大幅提升的主要還是廉價航空的市場吧。
當天因為高速公路塞車，關櫃(起飛1小時前)前20分鐘才到機場，實在快嚇死我了，不過華航地勤很快的敲出登機證
快步走到A8登機門，大部分乘客都已經準備登機，約19:00開始登機
當時本來還在想幾時才能在桃園白天看到HA，沒想到這是我唯一一次在桃園看到她。今天登機很迅速，並且也提早5分鐘後推。
搭乘日期：2014/01/08
搭乘航班：HA808 TPE 19:40 - HNL 10:25 A332
一到機上，空服員熱情的打招呼，然後每位空服員都會烙一句Aloha跟Mohalo，廣播的時候也一定會講一下，覺得是夏威夷航空蠻有特色的一點，而且女性空服員都會在頭上別一朵花，個人覺得還蠻好看的，相當有特色。
之後等大家都就定位，就發下今天的過夜包及菜單，菜單兼具明信片功能，背面是一個夏威夷火山的圖案
準備起飛，今天的飛行路徑看起來將是大圓航線
他的家的地圖在有路地的時候會放大顯示
另外一種地圖模式
後來發現一件蠻有趣的事情，這個系統估計的降落時間都抓很鬆，我看了三個航段最後都是提早很多到
起飛一小時後，終於發下今天的晚餐，主餐的部份有點少，吃不太飽，但是有提供金屬餐具及巧克力，大家不知道為什麼，都非常快就吃完，然後空服員也迅速把東西全部收走，之後又走了一次酒水，然後就關燈睡覺了。
我坐在倒數第二排靠窗，發現中間的倒數兩排六個座位是留給空服員休息用(A332可能沒有配休息室)。半夜的時候空服員會進去裡面並且把窗簾拉上，覺得這樣空服員也太辛苦了吧。
因為是往東飛，所以很就天亮了，旅程也完成8成左右，但是為什麼飛行航路長這樣？我一直以為會飛到九州南邊，再彎下來，這樣才比較近吧？到現在還是很疑惑
接著就開燈準備吃早餐，今天經濟艙載客率還不錯
快到之前，地圖又開始顯示大比例尺圖，看起來雖然很近，不過印象中還飛超久
後來大家都起來了，終於有機會把遮光板打開照像，太平洋很漂亮
接著發了今天的早餐，同樣的，空服員快速解決，然後機艙又恢復安靜等待降落
最後走8L跑道平穩的降落在檀香山國際機場，並停靠於國際線區域
大家帶著倦容下機
個人還蠻喜歡他們椅子的樣子
經過商務艙，覺得這種椅子要坐10個小時應該蠻不划算的
之後沿著指示，要走到移民署，非常遠，而且路上都沒有工作人員，要不是附近還有人不然我還以為走錯了，今天很快就通過移民署，大概只等2個人，是我入境美國4次裡面最快的一次，其他都等半小時以上。過了行李檢查以後，就去找夏威夷航空國內線，行李條已在桃園貼好，出示登機證便可托運
一樣的登機證
夏威夷航空的航廈，所有夏威夷航空都從這裡出發、到著，這是原本離島線的Terminal，但是後來他們又買了大飛機飛國際線還有美國本土，A332都會停在國際線那邊，所以動線就變得非常差(到著行李也會放到離島的這個Terminal)
我想除非是國內線接國內線，這樣才會把飛機放在這個航廈吧，這是等一下要搭的飛機。在機場看到非常多日本人跟韓國人，原本以為台灣人會在近幾年也大量到夏威夷旅遊，看起來還早。
搭乘日期：2014/01/08
搭乘航班：HA48 HNL 14:25 - OAK 21:40 B767
一上飛機，就發現這是一架沒有AVOD的飛機，等一下的五個小時將會很難熬。今天使用26L跑道起飛，起飛後，空服員廣撥靠左側窗戶的乘客可以往下欣賞檀香山市區的美景
乘客大多是白人，亞洲人很少
更慘的是今天飛機全滿，我也沒有畫到靠窗的坐位，於是就這樣無聊了五個多小時。班機起飛後先發了飲料，又過了一個小時才發下今天的晚餐，聽說HA是美國國內線唯一提供熱餐的航空。UA開了芝加哥和紐華克到檀香山的航線，覺得他們在這種超長程航線上沒給熱食真的有夠誇張的。這餐是一個大麵包，裡面有包肉，一樣提供了金屬餐具，另外本班機上竟然碰到日籍空服員。吃飽飯以後又瞇了一小時左右，五個小時也一下就過去了，班機從彎區的南方進入，然後沿著奧克蘭機場11跑道的平行線，順順的降落在29跑道。下機後走到行李轉盤等了10分鐘才拿到行李，今天的飛行相當愉快，並且在此畫下句點。
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