這趟飛行是在UA宣佈要調漲對換里程後，決定趕快把手邊里程用掉才去飛的
台灣附近的星空聯盟成員大都還沒搭過，不過板上對於中國國際航空的分享比較少
對這家也最有興趣，這次兌換就選擇搭乘中國國際航空到成都。
雖然班機是12:20才出發，不過早上閒閒沒事，很早就到桃園機場check in
很驚訝代理的是華航(怎麼不是長榮?)
今天要搭的飛機，很準時的停進C9
搭乘日期：2014/04/12
搭乘航班：CA150 TPE 12:20 - HGH 14:10 A321
這飛機有8席商務艙，不過今天搭乘率很差，好像只有兩名乘客的樣子
來到經濟艙，今天是載著滿滿的團客要回杭州，只有極少數的散客和零星的空位
班機起飛沒多久就開始發餐了，有牛肉跟豬肉可以選
之前不知道看到哪裡說兩岸航線都是帶來回餐，不過今天的午餐是台灣這裡作的
肉很香，水果超甜，不過份量有點少
這是沒有AVOD的飛機，團客大部分都在聊天，頭頂大概3排有一台小電視
起飛時撥放了一次飛行資訊，然後就撥了一部片，在中間轉彎處時又撥了一次飛行資訊
然後快降落前再撥一次。雖然沒辦法一直看，不過也夠清楚今天大致的狀況了。
記得大概吃完飯就看到陸地，然後在陸地段還飛了很久
最後使用25跑道降落在杭州蕭山國際機場，很準時的停靠在gate
當天好像有不少飛機需要用巴士接駁。
轉機時間有兩個小時，很快就完成手續，接著就在杭州機場晃晃
杭州機場比我想像的還要大很多，而且國內線航班更是密集的不得了
09年才剛完成新的航站樓，現在已經人潮洶湧了
有一架南航的A380模型
這是機場新完工的航廈，蓋的非常大非常氣派
這是原本就有的航廈，兩者是連通的，國航使用原本這個區域
大約15:40開始登機，要搭中國國內線，這可是比上一段更令人期待的
搭乘日期：2014/04/12
搭乘航班：CA1745 HGH 16:10 - CTU 19:05 A321
大夥兒在16:00左右就坐定，也看到空橋在16:03左右離開
但是等到16:07都沒動靜，此時機長廣播因為流量管制
本班機需要等待20~30分鐘至16:42，請各位旅客稍後
此時機艙內傳出一片嘆息聲。我原本也很驚訝惡名昭彰的中國國內線竟然準點了
不過最後還是小誤點收場。有趣的是，班機真的很準時的在16:42於23跑道起飛。
起飛後，其實一切都跟國際線沒甚麼兩樣，包含安全需知跟客艙廣播
甚至還有熱餐!!雖然跟上一段比還是略差一些，不過我完全沒有期待這段還會有熱餐啊!
機上的AVOD也是相同的，今天的飛行路徑是繞到很南邊才往成都飛
原本在網路上查杭州到成都只有1560公里，我還覺得排點2小時55分實在太鬆了
沒想到實際飛行距離遠超過直線距離
今天飛行高度大約3萬英呎
今天沿途全部都只有雲可以看，一直到快到成都前才可以看到陸地
機艙內一景，其實我覺得中國籍航班也沒有我想像中這麼慘，乘客素質蠻高的
看到很多穿襯衫的商務客，可以看出就是社會上層人士，而不是那種久久搭一次飛機的鄉巴佬
也許是聽太多人抱怨中國籍飛機會很吵，不過我覺得這班機跟在美國搭國內線也沒甚麼兩樣
還有飛機餐可以吃讓我非常開心，但是價錢是差很多就是了。
不知道有沒有強者可以解釋一下中國空域的劃分是怎麼樣的？
為什麼飛機要如此的繞路呢？
最後使用02R跑道，大概誤點20分鐘抵達成都雙流國際機場，是一趟相當愉快的旅程。
留言列表
