日本境內有許多長途交通船，對於長途旅行者相當便利。這次我搭乘的是神戶到小倉的阪九フェリー。
(一)購票
船公司有線上訂位及付款的服務，線上訂位有8折優待，開船日2個月前開始預約，但是預約系統僅有日文版。由於搭過夜船可以當成旅館使用，所以訂位付款是最保險的方法以確保過夜無虞，我很早就訂位了，沒想到，按到最後一步要付款的時候，出現錯誤訊息。打去信用卡公司詢問後，得知有此筆交易但是船公司又將款項刷退，因此確定付款失敗，但不知訂位是否成功。就在不知道該如何是好的時候，隔天竟然有+81的電話出現啦！接的時候真是緊張萬分，不過對方竟然是一個廣東人，用可以理解的中文向我確認訂位以後，讓我放心不少。
到港口之後很順利的有訂位紀錄，而且有8折優待。
(二)前往港口
神戶上船的港口位於六甲島，船公司有提供接駁巴士，總共三班。
官網上有詳細的時刻表和乘車地點的照片，我搭最早的一班，到第二站就差不多滿了，第三站還有許多人上不了車。
到達航廈
售票處
(三)船上設施
船的後半段
大廳
餐廳，價位沒有想像中貴
我睡的房間，一等洋室
行前最困擾我的，就是不知道該訂哪種床位，實際上官網寫的相當清楚，還有照片搭配。
以我看到的一點小建議，頭等客房就像是住旅館一樣，如果預算不是問題的話就是你的最好選擇。
一等艙房的話，一間從2~4人都有，奇怪的是價錢是用洋室或和室分，而非一間的人數。
二等指定A洋室我覺得是全部最好的選擇，因為那個房間是單人的，而且可以鎖
所以很有隱私，只不過非常窄。如果預算真的很緊的話就睡通鋪吧
至於洗澡的問題，頭等艙有房間內獨立衛浴，一等艙是公共的淋浴間(像游泳池那種)，二等艙的話是公共澡堂喔
一等客房的衛浴其實是在公共地方，但是那個區域有寫非一等客房乘客請勿進入，
我看日本人都非常遵守，若是在台灣的話可不得了了。
另外值得一提的是，在三樓後面有一些房間，是像我們台華輪那種房間，不過我找不到價錢。
(四)航行
船很準時的在18:30開始移動，很快的我們就離開六甲港
很美的夕陽
明石海峽大橋
大廳的電視旁有擺放一張通過大橋的時間，不過後面的兩座橋都在睡覺就沒有照片啦
可能因為在暑假期間，這班船非常多學生，而且大多是團體，他們住通鋪，我猜價錢應該相當不錯。剛開船的時候，大部分的人都在外面晃，看風景聊天等等，還有許多人在唱很日本的日本歌，我覺得氣氛相當好。通過明石海峽大橋是最熱鬧的時候，之後大家就差不多吃飽飯，回房間準備洗澡睡覺了。
半夜醒來，已經在松山附近了
早上起床，快到新門司囉
(五)抵港
船很準時的在7:00到港，可以下船的那一刻大約是7:02，真不愧是日本人。到港之後外面有免費接駁車到JR門司站和小倉站，官網上是寫說大家都下船了就會開車，實際開車的時間大概是7:22。經過40分鐘的時間，抵達小倉站新幹線側。
其實大阪到福岡這種區間，臺灣人幾乎不會用到這種隔夜船，因為飛機快又便宜，不然就是有買jr-pass可以搭新幹線。但是這種船有不同的旅遊感覺，如果你不趕時間，而且願意多花一些錢，這些瀨戶內海的隔夜船是你的好選擇喔！
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