新西伯利亞是俄羅斯中部的大城，也是俄羅斯人口第三多的城市
因此這裡不但是西伯利亞鐵路主線中的最大站(又因為剛好差不多位於中間點)
也是s7西伯利亞航空總部的所在地(除此之外莫斯科DME機場也是s7重要的hub)
然而如同大部分俄羅斯的城市，新西伯利亞其實相當不國際化
在街上要遇到會講英文的人是相當困難的事情，街上也沒甚麼外國人
整個城市自然也沒有太多觀光景點，不過這裡倒是不失為來體驗俄國風味的好選擇
昨天剛從烏魯木齊過來，經過一整天的市區觀光，今天即將前往下一站: 歐姆斯克(Omsk)
新西伯利亞動物園幾乎是最有特色的景點，而這隻熊當然也是所有遊客必看的重點
新西伯利亞也有兩條地鐵，但是只能通到很市區的範圍，機場在非常市郊的地方
午飯後我在車站附近閒晃，之後再搭乘大巴返回機場
大巴沿著鐵路開，中途還經過很多的村落都有人下車
大部分的旅客似乎都選擇私家車或是計程車到機場
不過我倒是挺喜歡這種慢遊的方式體驗不同的生活
今天回到機場天是全亮的，終於可以好好欣賞這座俄式機場了
s7的綠色實在是百看不厭啊
接著拿到今天的登機證
日期: 2018/10/12
航班: s7 3005 ERJ170
航線: OVB 16:25 - OMS 17:00 (GMT+7 到 GMT +6，表定飛時1:35)
接著經過嚴肅的安檢官後(俄羅斯機場都會要求紙本登機證，並且在上面畫記)
進到狹小的候機室，管制區內只有少少的店家
除了靠近站體的賣店以外，靠近空測則有一個架高出來登機區
看起來可能這個機場以前是完全沒有空橋設備的，後來改建的時候才新增這個區塊
接著就是看飛機的時間囉
首先看到一架UTair的atr72 ，以surgut為基地的航空
然後還有跟等等要搭的飛機完全相同的s7 ERJ170，印象中即將要飛往葉卡捷琳堡
還有這個不知道是哪一國的航空器
接著，今天還是搭乘接駁車登機
在俄羅斯搭飛機要登機及下機都是使用空橋簡直是一項不可能的任務
反過來上下飛機都走樓梯則是相當容易的事情，還好我搭機的時候都沒有碰到下雨或是極冷的天氣
s7的企業色怎麼看怎麼漂亮
西伯利亞航空的制服是藍色系搭上綠色的領帶
配上俄羅斯人的身材我覺得超級好看
不過不知道s7是不是跟長榮一樣沒有男空服員
不然這個制服穿起來應該蠻怪的
滑行途中看到一架SOMON AIR，中亞來的稀客，不知道有沒有人搭過?
接著就起飛一路往西囉
新西伯利亞和歐姆斯克的緯度相當，所以飛行路徑是非常漂亮的往正西飛
而且高緯的地方飛機飛行的速度幾乎與地球自轉相同
所以可以一路追著太陽，維持著差不多的傍晚來到歐姆斯克
西伯利亞航空我覺得是一間經營相當認真的公司
票價分為非常多等級，例如含行李、選位、退票、點數等等
我買的是最適合背包客的Basic fare，差不多就是和廉價航空一樣服務的意思
我在check in的時候拿到20A這個極為後方的位子的時候不覺得驚訝
不過沒想到一直到起飛，本班機只有空3個位子，其中一個就是我旁邊的位子
雖然這是個相當短的航班，但是給了我自由在飛機上移動的機會，搭乘s7給我的印象可說是滿分了
接著空服員發下今天的點心，一杯咖啡和一個棗泥糕
這邊雖然還是亞洲，但是已經完全是歐洲的氣息，人手一杯咖啡是俄羅斯人的生活必備
還有那張紙巾圖案應該是冰晶而不是加拿大的楓葉
經過一段平飛之後，飛機很快的下降高度，一片荒蕪的西伯利亞又出現在眼前
一直到非常靠近城市才有人類活動的蹤跡，這裡是歐姆斯克的最邊緣，
在飛機上看房子還是非常非常農業社會的樣貌
沒一會功夫馬上就進入歐姆斯克最市中心的地方
也就是額爾齊斯河的河畔，畫面中的正前方就是歐姆斯克的火車站
而飛機的正下方也是歐姆斯克的中心商業區
下方的橋是通往機場所在地的左岸(大部分商業活動都在右岸)
飛機很快的著陸，接著還高速滑行了一下才離開跑道
歐姆斯克雖然相當高緯，但是因為使用GMT+6的時區，10月中旬的5點多還有最後的亮光
歐姆斯克也是一個完全沒有空橋的機場，乘客離開飛機之後看到工作人員上機清理
飛機很快就要折返新西伯利亞
由於飛機折返時間短，抵達大廳的時候所有乘客已經全部過安檢到管制區
只有小小的站房和準備收工的地勤
又拜訪了一座非常俄式的機場
最後搭乘公車抵達歐姆斯克火車站，此時天才快暗，s7的體驗就到此為止了
在打這篇記錄的同時，也突然想到s7要開航的VVO-TPE季節性航班已經開始售票
剛剛查了官網還發現不只可以買到VVO，堪察加半島的PKC也有相當便宜的25k盧布來回含稅
不知道有沒有其他對俄國有興趣的準備要開票了呢? 希望未來可以看到更多的俄羅斯飛行紀錄
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