原本對這趟飛行沒有任何期待，以為會像搭廉價航空一般
沒想到這趟旅程遠遠超出我的預期，還是一趟full cost等級的航班
這班飛機是06:10從基督城國際機場起飛
我一向非常討厭早於7點起飛的國際航班
除了要很早起來之外，早上還常常沒有公車可以到機場
但是紐航一天只有一班，所以就硬著頭皮訂了
另外奇怪的是，紐西蘭往澳洲方向(AKL, WLG, CHC往BNE, SYD, MEL)有非常多航班都在這個時段!
這個時段的好處是8點就能到澳洲，要開會洽公都很方便
但是真的很累人呀...
早上4:00從飯店搭計程車到機場，要價55NZD，跳表無夜間加成
4:30不到，機場大部分店家已經開門，出境大廳已經人聲鼎沸了
紐航在自家機場都有大量的自助報到機，一般經濟艙旅客皆被要求自行使用
拿到登機證以後再將行李條自己貼好，給工作人員檢查以後放上行李輸送帶。
拿到今天的登機證，正面無任何彩色印刷
接著進到管制區內，基督城機場是紐西蘭第二大國際機場
航廈北側為國際線區域，規模當然無法跟奧克蘭比
不過比我原本想像的還大
這裡有新航daily直飛SIN，阿聯酋航空也有每日航班
甚至中國南方航空一周三班直飛廣州
華航有季節性經MEL的班機服務基督城
當然還有數不清的紐澳航班
國際線區域唯一的貴賓室，很喜歡紐航的裝潢
每個貴賓室都覺得很氣派
希望哪一天能有星空聯盟金卡資格，搭飛機之前都可以進去吃吃喝喝
接著就登機了
搭乘日期：2016/09/17
搭乘航班：NZ891 CHC 06:10 - MEL 08:00 A320
紐澳間的塔斯曼海看地圖好像很近，實際上距離有台北-東京這麼遠
這個航班表定飛行時間為3:50，實在是不短的航班啊
絕對不是上飛機屁股還沒坐熱就要下降的概念
一上飛機，看到座位竟然有螢幕!!!
之前看了其他紐航窄體客機的飛行紀錄，都沒有看到有個人電視
實際上，紐航的航班可以分為長程和短程，長程就不用解釋了
全部的艙等都有含託運行李和餐點，當然廣體客機也有AVOD
短程的部分飛機分為兩種
有國際線版本和國內線版本，國際線版本的A320主要運用是紐澳航線
和班次數比較少的美拉尼西亞和密克羅尼西亞那片海中的小島，偶而會飛國內線
這種飛機沒有設置商務艙，只有在前面幾排有較大的伸展空間
在紐航的網站上選擇premium economy就會被分配到那些座位
另外紐航廣體客機也有少數航班會從奧克蘭飛澳洲
蠻喜歡他們制服的樣子，不會帶給人太拘束的感覺
看完安全示範，很快的就從20跑道起飛囉
從天上看下去，機場附近幾乎都是農田，真羨慕紐西蘭人的生活空間
這個航班雖然在6:10起飛，但是起飛之後大部分的人仍然保持清醒狀態
拉下遮光板休息的人很少，有些在看電影&玩遊戲，也有許多準備去澳洲度假的家庭
今天載客率非常好，只有空幾個位子，原以為這時段的飛機有機會可以躺平的
不過這麼舒服的座椅，坐著看看窗外&飛行資訊也是非常不錯的
基督城機場起飛後，可以飛超過3個小時! 搭這種舒服的飛機完全不嫌久
這是機上電視的首頁，上方有一個小框框顯示航班資訊
下面可以看得東西除了電影跟飛行資訊以外，還有一些關於紐西蘭的資訊
像是航空公司的介紹，或是紐西蘭的景點，還有Driving in NZ
這是我第一次在飛機上看到這樣的資訊
雖然裡面也只是一些很簡單的資訊(例如在紐西蘭開車要靠左行駛)
但是這很有搭"紐西蘭航空的感覺"
如果是搭往紐西蘭的航班，在外站一上飛機就已經覺得到了紐西蘭
而搭乘離境的航班，則讓人覺得彷彿還在紐西蘭玩耍一樣
這種地圖模式的飛行資訊，是我看過許多航空裡面覺得最好的!
首先觸控式螢幕可以讓使用者自行放大、縮小觀看區間
第二是上面有一架縮小版的飛機動畫，感覺非常逼真
而且在螢幕上方還有首頁都會標示還要多久會到
更重要的是操作介面完全不卡! 讓我對這套系統印象非常好
離開南島後來到塔斯曼海上空，不過今天氣流不佳
空服員原本已經準備推出飲料車，又晃了快半小時才開始服務
後來飲料服務終於開始了，有開水、一般普通的軟性飲料和咖啡可以選擇
我平常通常會選飲料，但是因為看到他們的推車上有這個杯子
就覺得一定要選咖啡才能拿到這個漂亮的杯子!
雖然咖啡平凡無奇，不過搭配這個杯子內心覺得高級不少
AVOD裡面有一個"About Air NZ"，裡面介紹航點、機隊、星空聯盟等資訊
我覺得紐航在這方面真的很用心，資訊相當完整，不會像很多航空的點進去都是空白的
但是另外一提，整個系統只有英文，在完全沒有其他外語的情況下可能也比較容易製作一點
每一款飛機都有專門的影片，雖然不長，但是可以看到各艙等的內裝
可以稍微想像一下搭乘的感覺，我覺得有蠻強的廣告效果
發完飲料後不久，就是吃飯時間了!
紐航的澳洲線票價有三種，最便宜的是無行李亦無餐飲(但是前面所提的酒水是全機的人都有)
再來可以+20~30元升級成seat+bag，也就是一件托運行李20~30元不等
再高一個等級(+20~25)可以買到"theworks"，就會變成有餐有行李的傳統航空服務了
除了廣體客機有商務艙以外，A320前幾排座位伸腿距離較長的premium economy另有不同票價
以上單位皆為NZD，有趣的是除了premium economy訂位艙等不同，其餘三者都一樣
這次是藉由UA換票搭乘，一開始原想可能什麼服務都沒有
沒想到佛心的UA送的票是theworks。
今天大概前半架飛機的人是theworks的票，空服員送餐的時候會拿乘客名單直接給餐
除非有特別狀況不然不用出示登機證。
吃飽喝足了就到後面逛逛，最後一排(28排)椅子無法往後躺
而這一排完全沒有劃位，又能讓我覺得航空公司的用心
後來我跑去找空服員聊天，看看有甚麼東西可以拿
不過很可惜沒有明信片也沒有撲克牌
有一個空服員是庫克群島的人，小時候就在基督城長大
今天這個航班飛到墨爾本以後，停留一小時之後就要飛去皇后鎮
今天的christchurch base crew在那邊休息一晚，明天再經由墨爾本回基督城。
此時已經飛到超過一半了，但是今天氣流仍然沒有很好
到達時間一直往後延
從塔斯曼海的一半之後，下方幾乎都是看不到海的狀況
到澳洲領土了，就要到墨爾本啦!!
今天墨爾本是晴朗的好天氣
今天進場的路線是逆時針繞過墨爾本CBD，之後一個90度北轉，走04跑道落地
落地後在眼前的是許多外籍航空的廣體客機
早上這段期間墨爾本有大量的班機抵達，這代表著入境將會有不少人潮
雖然在8:00準時停穩，但是空橋作業好像有一點問題，一直到8:10才能下機
這10分鐘內在我們後面降落的亞航330的人已經出來了
所以在移民署&海關排了非常久，這是我第一次看到海關需要排超過50人的
印象中上次來澳洲從雪梨入境，東西檢查的很徹底
而這次幾乎都是收了單子之後直接放行。
這趟短程紐航國際線的體驗就此結束，搭完之後仔細研究他們的票價
發現紐航所有航班單程票訂位都是來回票/2，並不像一般傳統航空會非常非常貴
紐澳間的航班雖然不像捷星會有大特價，不過特價的時候也算是夠便宜了
下次如果有機會，我會再選擇紐西蘭航空，只不過不知道那是甚麼時候了。
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