Travelling around the world

南非鐵路介紹
南非不是全部都是黑人的那種落後國家嗎？火車一定很老舊、不準時，為什麼你要去那種地方搭火車啊？這是當我告訴別人我要去南非搭火車的時候，每個人千篇一律的反應。實際上，南非有危險不可靠的地區火車，也有長途舒適、安全可靠的過夜火車，這篇當然會著重在後者，但是如果大家有興趣、膽量，當然也可以試試如同台鐵區間車這種服務大城市周邊型的火車囉!

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這篇文章要介紹的是從青島到日本本州最南端的下関，一條航行超過30小時的路線。在文章的最前頭，想先跟對搭船沒什麼研究的讀者說明目前全球的海運市場中，超過100公里的客運市場幾乎已經完全無法與飛機對抗，尤其是在廉價航空的普及後，除了搭乘郵輪以外，「搭船出國」幾乎已經是過去式，不過也因為如此，我對於現存的少數航線特別有興趣，這些航線很可能在不久的未來就不存在，我喜歡用不同的方式旅遊，從旅途的過程中享受旅遊時發生不同事情的樂趣。

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這班CZ659是我的南方航空初體驗，當時在排行程的時候
只有尋找可以從華南到華中的廣體客機航班
航空公司不是我的首要考量，而從哪個機場飛我也不在乎
無奈只要不是到北京的航班就很少會是用廣體客機來飛的

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這次的衣索比亞航空暨首次非洲行，完全是因為衣索比亞航空的超便宜票價
香港到南非來回只要臺幣15000左右，而且還是O艙，放NH UA都是100%
加上台港線，然後扣除240HKD的香港機場稅以及里程的價值
這一趟台灣南非的機票錢只要大概10000臺幣阿! 世界上哪裡還有這麼好康的事？

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本段飛行是此行的重點! 不但是787還是印度航空
這是我第一次搭787，也是第一次到韓國來，實在對此次飛行報著相當大的期待
 
這是仁川機場的機場快線車站，相對於機場空間有點狹小，

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雖然韓亞航空也不是什麼奇特的航空，但是今天有機會搭中韓之間的班機
不免還是有點小小期待，不過在買完票沒幾天，我便致電臺北的韓亞辦公室選位
此時才發現這班是用沒有AVOD的763飛行的，只能安慰自己韓亞的763只飛中國沒飛台灣了...

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這趟飛行是從深圳至上海虹橋
之所以會選擇ZH9721這班機，除了因為時間符合需求，還有一個原因是因為中停景德鎮
加量不加價自然就成為我的選擇。
 

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美國鐵路介紹
美國有火車？這大概是許多人對美國的印象，因為在美國這個地大物博的國家，航空是主要的長途運具。不過鐵路旅遊有不同的感受，因此仍然有少數路線有定期客運班次行駛，價錢一般來說雖然較航空還貴，但是搭乘鐵路旅遊卻是另一種享受。這篇簡單介紹美國鐵路路線、時刻、票價及搭乘感受。
 
德州金鷹號停靠於達拉斯

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這趟飛行是在UA宣佈要調漲對換里程後，決定趕快把手邊里程用掉才去飛的
台灣附近的星空聯盟成員大都還沒搭過，不過板上對於中國國際航空的分享比較少
對這家也最有興趣，這次兌換就選擇搭乘中國國際航空到成都。

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巴拿馬運河？那不是只會出現在課本上的名詞嗎？我第一次知道這條運河是在我小學二年級的時候，當時看了斐迪南(第一位嘗試開闢運河但是失敗的法國人)的傳記，當時覺得這實在是太不可思議的一件事了。後來在某天逛到郵輪網站的時候發現，竟然有美國東岸至西岸的郵輪，價錢大概在1500元左右，中停6個港，只要花16天即可體驗世界一大奇景的巴拿馬運河，在一次良機下決定前往。

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